Dat er productieproblemen waren, werd vorige maand al bekend.

De fabriek heeft gisteren de importorganisatie van Mitsubishi in Nederland op de hoogte gesteld van de defintieve productiecapaciteit. De dealers zijn inmiddels geïnformeerd. De productie begint in augustus, het uitleveren in oktober.

De importeur hanteert de first in, first out methode bij het uitleveren. “Dat betekent dat de eerste orders als eerste uitgeleverd worden”, vertelt woordvoerder Willem Jan Oosterveld. In totaal zijn er 10 duizend orders. “De dealers treden in overleg met de klanten die de auto dit jaar niet meer geleverd krijgen. Wij gaan ons daar niet mee bemoeien. Ook gaan we niet compenseren.”

Of alle klanten die pas volgend jaar de auto krijgen nog kunnen annuleren, weet Oosterveld niet. “Er zijn allerlei verschillende koopcontracten. Soms met en soms zonder ontbindende voorwaarden.” 

Vanaf volgend jaar moet er voor plug-ins 7% bijtelling betaald worden. De NOS meldde gisteren dat dit wellicht zelfs 8% wordt. 

Dat er productieproblemen waren, werd vorige maand al bekend.

De fabriek heeft gisteren de importorganisatie van Mitsubishi in Nederland op de hoogte gesteld van de defintieve productiecapaciteit. De dealers zijn inmiddels geïnformeerd. De productie begint in augustus, het uitleveren in oktober.

De importeur hanteert de first in, first out methode bij het uitleveren. “Dat betekent dat de eerste orders als eerste uitgeleverd worden”, vertelt woordvoerder Willem Jan Oosterveld. In totaal zijn er 10 duizend orders. “De dealers treden in overleg met de klanten die de auto dit jaar niet meer geleverd krijgen. Wij gaan ons daar niet mee bemoeien. Ook gaan we niet compenseren.”

Of alle klanten die pas volgend jaar de auto krijgen nog kunnen annuleren, weet Oosterveld niet. “Er zijn allerlei verschillende koopcontracten. Soms met en soms zonder ontbindende voorwaarden.” 

Vanaf volgend jaar moet er voor plug-ins 7% bijtelling betaald worden. De NOS meldde gisteren dat dit wellicht zelfs 8% wordt.