De gemiddelde leaseprijs van alle voertuigen steeg in 2010 met 0,9 procentpunt ten opzichte van die in 2009. In 2010 stond deze index op 105,7.

Niet alleen bestellers werden duurder in de lease. Ook het leasen van personenauto’s werd duurder: de index steeg van 105,8 in 2009 naar 106,7 vorig jaar.

Uitgesplitst naar brandstoffen, blijkt dat de leaseprijs van benzineauto’s in 2010 versus 2009 met 0,1 procentpunt daalde en die van diesels met 2 procentpunt stegen: 108,4 in 2010 en 106,4 in 2009.

Het leasen van kleine auto’s (b-segement) werd voordeliger. De index daalde van 104 in 2009 naar 102,2 in 2010. 

Voor bovenstaande indexcijfers gelden de leaseprijzen van 2006 als ijkpunt (100). Het jaar van ijking wordt overigens regelmatig door het CBS bijgesteld, bijvoorbeeld als het vanwege de ouderdom niet meer representatief is.

De gemiddelde leaseprijs van alle voertuigen steeg in 2010 met 0,9 procentpunt ten opzichte van die in 2009. In 2010 stond deze index op 105,7.

Niet alleen bestellers werden duurder in de lease. Ook het leasen van personenauto’s werd duurder: de index steeg van 105,8 in 2009 naar 106,7 vorig jaar.

Uitgesplitst naar brandstoffen, blijkt dat de leaseprijs van benzineauto’s in 2010 versus 2009 met 0,1 procentpunt daalde en die van diesels met 2 procentpunt stegen: 108,4 in 2010 en 106,4 in 2009.

Het leasen van kleine auto’s (b-segement) werd voordeliger. De index daalde van 104 in 2009 naar 102,2 in 2010. 

Voor bovenstaande indexcijfers gelden de leaseprijzen van 2006 als ijkpunt (100). Het jaar van ijking wordt overigens regelmatig door het CBS bijgesteld, bijvoorbeeld als het vanwege de ouderdom niet meer representatief is.