Volgens de twee bedrijven, die beide nieuw zijn in de mobiliteitsmarkt, stimuleert dit werknemers om bewuster met hun budget om te gaan en worden de werkelijke reiskosten inzichtelijk voor werkgevers.

De mobiele app registreert via een gps-ontvanger de route die wordt afgelegd, waarbij de werknemer op zijn telefoon aangeeft op welke manier is gereisd. Het backofficesysteem van Uwaygo berekent vervolgens de kosten en de CO2-uitstoot van de reis en verwerkt deze gegevens in het persoonlijke reisbudget.

Het systeem kan volgens woordvoerder Coen Jager van Uwaygo worden gekoppeld aan alle bestaande mobiliteitskaarten, zoals de NS-Business Card, tankkaarten of integrale mobiliteitskaarten als XXImo en Radiuz. “Het voordeel van dit systeem is dat werknemers zo altijd direct via hun broekzak inzicht hebben in hun mobiliteitsbudget. Dat stimuleert om slim te reizen, want dan houden ze geld van hun budget over, maar het bespaart ook tijd en levert minder CO2-uitstoot op”, aldus Jager.

Volgens de twee bedrijven, die beide nieuw zijn in de mobiliteitsmarkt, stimuleert dit werknemers om bewuster met hun budget om te gaan en worden de werkelijke reiskosten inzichtelijk voor werkgevers.

De mobiele app registreert via een gps-ontvanger de route die wordt afgelegd, waarbij de werknemer op zijn telefoon aangeeft op welke manier is gereisd. Het backofficesysteem van Uwaygo berekent vervolgens de kosten en de CO2-uitstoot van de reis en verwerkt deze gegevens in het persoonlijke reisbudget.

Het systeem kan volgens woordvoerder Coen Jager van Uwaygo worden gekoppeld aan alle bestaande mobiliteitskaarten, zoals de NS-Business Card, tankkaarten of integrale mobiliteitskaarten als XXImo en Radiuz. “Het voordeel van dit systeem is dat werknemers zo altijd direct via hun broekzak inzicht hebben in hun mobiliteitsbudget. Dat stimuleert om slim te reizen, want dan houden ze geld van hun budget over, maar het bespaart ook tijd en levert minder CO2-uitstoot op”, aldus Jager.