In Nederland reden er in 2014 156 duizend hybride en elektrische auto’s rond, een verviervoudiging van vijf jaar eerder. Dat maakt het CBS vandaag bekend. Het marktaandeel van deze voertuigen is daarmee 2 procent. In 2009 was dat nog maar 0,5 procent.

Als gevolg van de fiscale regelgeving werden er in topjaar 2013 46.655 duizend nieuwe hybride en elektrische auto’s geregistreerd, een stijging van 76 procent ten opzichte van het jaar daarvoor. In 2014 liepen de registraties met 34 procent terug naar 30.600.

Hybrides rjiden meer dan benzine-auto’s
Elektrische en hybride auto’s legden in 2013 gezamenlijk 2,5 miljard kilometer af, wat neerkomt op 17,7 duizend kilometer gemiddeld. Daarmee maken deze auto’s meer kilometers dan lpg- (16,2 duizend kilometer) en benzine-auto’s (10,6 duizend kilometer), maar minder dan diesels (23,3 duizend kilometer).

Deze cijfers geven wel een vertekend beeld: de helft van de (deels) elektrische auto`s staat op naam van een bedrijf en daarnaast zijn hybrides en elektrische auto’s jonger dan de gemiddelde auto. Gemiddeld rijdt een Nederlandse auto 13 duizend kilometer per jaar.

In de Bovag-RAI publicatie Mobiliteit in Cijfers wordt overigens een marktaandeel voor hybrides van 1,6 genoemd bij 2014. Hierbij is de peildatum echter 1 januari 2014 (en bij het CBS januari 2015).

Als gevolg van de fiscale regelgeving werden er in topjaar 2013 46.655 duizend nieuwe hybride en elektrische auto’s geregistreerd, een stijging van 76 procent ten opzichte van het jaar daarvoor. In 2014 liepen de registraties met 34 procent terug naar 30.600.

Hybrides rjiden meer dan benzine-auto’s
Elektrische en hybride auto’s legden in 2013 gezamenlijk 2,5 miljard kilometer af, wat neerkomt op 17,7 duizend kilometer gemiddeld. Daarmee maken deze auto’s meer kilometers dan lpg- (16,2 duizend kilometer) en benzine-auto’s (10,6 duizend kilometer), maar minder dan diesels (23,3 duizend kilometer).

Deze cijfers geven wel een vertekend beeld: de helft van de (deels) elektrische auto`s staat op naam van een bedrijf en daarnaast zijn hybrides en elektrische auto’s jonger dan de gemiddelde auto. Gemiddeld rijdt een Nederlandse auto 13 duizend kilometer per jaar.

In de Bovag-RAI publicatie Mobiliteit in Cijfers wordt overigens een marktaandeel voor hybrides van 1,6 genoemd bij 2014. Hierbij is de peildatum echter 1 januari 2014 (en bij het CBS januari 2015).