Door leaseauto’s in te zetten als corporate deelauto’s kan volgens BMW veel geld bespaard worden.

Bij veel bedrijven staan leaseauto’s het grootste deel van de tijd stil op het parkeerterrein. Terwijl er voor medewerkers zonder leaseregeling kosten worden gemaakt voor huurauto’s, OV en externe deelauto’s zoals bijvoorbeeld Greenwheels. Door deze twee typen medewerkers aan elkaar te koppelen kan het mobiliteitsbeleid verder worden geoptimaliseerd, meent de Duitse autobouwer. BMW schreef een whitepaper over het inzetten van leaseauto’s als deelauto.

Onlangs bleek al uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving dat autodelers 15 tot 20 procent minder kilometers rijden dan voordat zij een auto deelden.

Een van de voorbeelden in de whitepaper is die van de Rabobank Rotterdam. Daar worden vaste leaseauto’s van medewerkers gedeeld via Snappcar Business. Die leaserijders worden aangemoedigd hun auto daadwerkelijk te delen middels een beloningssysteem. Per verhuurde kilometer krijgt de leaserijder een vergoeding van 15 cent. Het bankfiliaal noemt als voordelen dat bestaande poolauto’s niet vervangen hoeven te worden, het toekenningsbeleid van de leaseauto’s kan worden aangescherpt en het stimuleert medewerkers na te denken over het gebruik van de auto en de meest efficiënte vervoerwijze te kiezen.

Lees de whitepaper van BMW hier.

Tijdens het Fleetmanagement event 2015 vertelde Martin Hauschild van BMW dat het merk verwacht binnen vijf jaar een autonoom rijdende auto te kunnen presenteren. 

Bij veel bedrijven staan leaseauto’s het grootste deel van de tijd stil op het parkeerterrein. Terwijl er voor medewerkers zonder leaseregeling kosten worden gemaakt voor huurauto’s, OV en externe deelauto’s zoals bijvoorbeeld Greenwheels. Door deze twee typen medewerkers aan elkaar te koppelen kan het mobiliteitsbeleid verder worden geoptimaliseerd, meent de Duitse autobouwer. BMW schreef een whitepaper over het inzetten van leaseauto’s als deelauto.

Onlangs bleek al uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving dat autodelers 15 tot 20 procent minder kilometers rijden dan voordat zij een auto deelden.

Een van de voorbeelden in de whitepaper is die van de Rabobank Rotterdam. Daar worden vaste leaseauto’s van medewerkers gedeeld via Snappcar Business. Die leaserijders worden aangemoedigd hun auto daadwerkelijk te delen middels een beloningssysteem. Per verhuurde kilometer krijgt de leaserijder een vergoeding van 15 cent. Het bankfiliaal noemt als voordelen dat bestaande poolauto’s niet vervangen hoeven te worden, het toekenningsbeleid van de leaseauto’s kan worden aangescherpt en het stimuleert medewerkers na te denken over het gebruik van de auto en de meest efficiënte vervoerwijze te kiezen.

Lees de whitepaper van BMW hier.

Tijdens het Fleetmanagement event 2015 vertelde Martin Hauschild van BMW dat het merk verwacht binnen vijf jaar een autonoom rijdende auto te kunnen presenteren.