Het groene taxiproject Greencab van Prestige Taxicentrale gaat op 19 januari van start.  Het bedrijf  zet zes Mitsubishi van het type iMiev in als taxi in Utrecht en omgeving. Het is de bedoeling ervaring op te doen met hybride- en elektrisch rijden.

Greencab is een project dat in mei 2010 van toenmalig minister Eurlings mocht deelnemen aan een zogeheten proeftuin voor hybride- en elektrisch rijden, waaraan de minister in totaal €10 miljoen subsidie toekende. Greencab kreeg hiervan € 2 miljoen. Dit bedrag wordt geïnvesteerd in elektrische auto’s (EV’s) en oplaadpunten. Binnen zes maanden moeten er 40 elektrische taxi’s in en rond Utrecht rijden. Naast de  zes iMievs komen er nog vier Nissan Leafs,  tien Mercedessen Benz A-Klasse, tien Proton Detroit Electrics en tien Renault Fluenzes. 

Lokale bronnen
Een dag voor de lancering van het taxiproject heeft e-laad.nl,  de stichting van netwerkbeheerders,  een convenant gesloten met ondernemersorganisatie Uneto-VNI.  Ze hebben de doelstelling geformuleerd om de laadpunten voor EV’s  in de komende twee jaar met 10 duizend stuks uit te breiden. Deze laadpalen moeten lokaal opgewekte CO2-neutrale stroom gaan leveren. Dat wil zeggen dat de stroom van kleinschalige lokale bronnen komt, zoals zonnepanelen op gebouwen in de buurt van de laadpunten. Nu geven de laadpalen geen CO2-neutrale stroom, want die komt van elektriciteitscentrales en die wekken energie op met fossiele brandstoffen, zoals steenkool.

Greencab is een project dat in mei 2010 van toenmalig minister Eurlings mocht deelnemen aan een zogeheten proeftuin voor hybride- en elektrisch rijden, waaraan de minister in totaal €10 miljoen subsidie toekende. Greencab kreeg hiervan € 2 miljoen. Dit bedrag wordt geïnvesteerd in elektrische auto’s (EV’s) en oplaadpunten. Binnen zes maanden moeten er 40 elektrische taxi’s in en rond Utrecht rijden. Naast de  zes iMievs komen er nog vier Nissan Leafs,  tien Mercedessen Benz A-Klasse, tien Proton Detroit Electrics en tien Renault Fluenzes. 

Lokale bronnen
Een dag voor de lancering van het taxiproject heeft e-laad.nl,  de stichting van netwerkbeheerders,  een convenant gesloten met ondernemersorganisatie Uneto-VNI.  Ze hebben de doelstelling geformuleerd om de laadpunten voor EV’s  in de komende twee jaar met 10 duizend stuks uit te breiden. Deze laadpalen moeten lokaal opgewekte CO2-neutrale stroom gaan leveren. Dat wil zeggen dat de stroom van kleinschalige lokale bronnen komt, zoals zonnepanelen op gebouwen in de buurt van de laadpunten. Nu geven de laadpalen geen CO2-neutrale stroom, want die komt van elektriciteitscentrales en die wekken energie op met fossiele brandstoffen, zoals steenkool.